Mit einem Audi Jahreswagen sicherst du dir grenzenlose Mobilität zu einem überaus günstigen Preis. Im direkten Vergleich mit einem Neufahrzeug sind diese „Fast-Neuwagen“ zum Teil nur halb so teuer und bieten eine fast ebenbürtige Qualität. Hinzu kommt, dass du bei uns viel Service genießt und wir den Audi Jahreswagen gerne auch direkt zu dir nach Stuttgart liefern und vor deine Haustür stellen. Ebenfalls möglich ist die Vereinbarung einer Ratenzahlung. Uns ist wichtig, dass deine Mobilität in Stuttgart erschwinglich bleibt, weshalb wir eine clevere Finanzierung ermöglichen und dir preislich jederzeit entgegenkommen. Und dein aktueller Gebrauchter? Den kannst du gewissermaßen gegen einen Audi Jahreswagen für Stuttgart eintauschen. Wir zahlen erstklassige Preise und sorgen somit dafür, dass du noch günstiger einsteigst.
Audi Jahreswagen kaufen mit Lieferservice nach Stuttgart
Audi Jahreswagen – jung, gebraucht, für Stuttgart
Für deine Fahrten in und um Stuttgart solltest du auf Qualität setzen. Besonders günstig funktioniert dies mit einem Audi Jahreswagen. Die Rede ist von einem Gebrauchtfahrzeug, das maximal vor einem Jahr erstmals zugelassen wurde. Hieraus folgt, dass die meisten Audi Jahreswagen der aktuellen Modellgeneration entstammen und all die begehrten Extras und Sicherheitsausstattung bieten. Wir von MeinAuto Gebrauchtwagen sind echte Spezialisten für diese Art von Fahrzeugen und liefern dir ausschließlich Modelle, die aus erster Hand stammen und bestens gepflegt wurden. Wir halten unser Wort und geben dir sogar eine Garantie, wenn du das wünschst. Zudem kannst du sicher sein, dass jeder Audi Jahreswagen perfekt eingefahren und somit für die Straßen von Stuttgart bereit ist.
MeinAuto Gebrauchtwagen – Autos für Stuttgart zum Schnäppchenpreis
630.000 Menschen leben in Stuttgart und damit in der sechstgrößten Stadt Deutschlands. Die Hauptstadt Baden-Württembergs und langjährige Hauptstadt des Herzogtums und späteren Königreichs Württemberg liegt direkt am Neckar und ist das Zentrum einer Metropolregion mit rund 5,3 Millionen Einwohnern. Nicht nur politisch, sondern auch ökonomisch und kulturell nimmt die Stadt eine Sonderstellung ein. Erste Besiedlungen fanden in der Römerzeit statt, in der sich auf dem heutigen Stadtgebiet ein Kastell befand. Im zehnten Jahrhundert existierte dann ein namensgebendes Gestüt, die Stadtrechte datieren auf 1229. Die Herzoge von Württemberg kürten Stuttgart im 15. Jahrhundert zu ihrem Residenzort und profitierten von der Lage innerhalb eines Talkessels. Stuttgart ist eine der wenigen deutschen Großstädte, in der in Innenstadtlagen Wein angebaut wird. An Sehenswürdigkeiten sind sowohl das Alte und das Neue Schloss als auch jede Menge Museen – unter anderem zum Thema Automobil --- zu erwähnen. Als eines der Wahrzeichen gilt die Stiftskirche und auch die Schlösser Hohenheim und Solitude sowie die vielen Treppen in der Innenstadt lohnen einen Blick.
Ökonomisch dreht sich in Stuttgart nahezu alles rund ums Auto. Gleich zwei namhafte Automobilhersteller haben ihren Sitz in der Schwabenmetropole. Hinzu kommt ein großer Automobilzulieferbetrieb. Insgesamt existieren in Stuttgart mehr als 1.500 Unternehmen, worunter auch einige Baufirmen und diverse Firmen aus dem Mittelstand sind. Der Weg in die Stadt führt entweder über den Flughafen oder über den Fernbahnhof. Des Weiteren existieren die Autobahnen A8 und A81 und vier Bundesstraßen, die im so genannten Pragsattel ihren Treffpunkt haben.
Wenn du dich für ein Fahrzeuge von MeinAuto Gebrauchtwagen entscheidest, darfst du dich auf eine Lieferung direkt nach Stuttgart freuen. Unser Unternehmen bietet dir zudem die Möglichkeit, aus den eigenen vier Wänden heraus zu besichtigen und einen 360° Eindruck sowohl vom Innenraum als auch dem Außenbereich des gewünschten Modells zu erhalten. Für die Qualität unserer Fahrzeuge geben wir dir zudem gerne eine Garantie.
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Dem Automobilhersteller Audi lässt sich mit Fug und Recht geballtes Know-how nachsagen. Hintergrund ist dabei, dass es sich um einen Zusammenschluss aus gleich vier namhaften Unternehmen der Vergangenheit handelt, die seit Ende der 1960er Jahre unter dem Dach des Volkswagenkonzerns firmieren. Ein interessantes Detail besteht darin, dass die einzelnen Teile von Audi sowie die Marke um einige Jahrzehnte älter als ihr Mutterkonzern sind und bis heute als Impulsgeber fungieren. Audi ist eine Innovationsmarke, die gleichermaßen im Alltag wie im Premiumsegment beheimatet ist. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch eine enorme Dynamik bei gleichzeitig geringem Verbrauch und hoher Effizienz aus. Zudem punktet Audi immer wieder mit bahnbrechenden Ausstattungsdetails.
Historische Fakten rund um den Hersteller Audi
Die Geschichte des Herstellers Audi lässt sich in mehreren Phasen erzählen. Da ist zunächst einmal der Automobilpionier August Horch, der im Jahr 1900 erstmals die internationale Autobühne betrat. In Köln-Ehrenfeld wurde Horch & Cie gegründet und zog nur kurz danach ins sächsische Zwickau. Horch & Cie – wie das Unternehmen hieß – existierte bis 1909 und Firmengründer August Horch verlor nicht nur seine Anteile sondern auch die Namensrechte. Guter Rat bei der Namensgebung war in diesem Fall nicht teuer, denn „Audi“ ist schlichtweg die Übersetzung von Horch bzw. Hör mal! ins Lateinische. Der unerhörte Erfolg des Unternehmens zeichnete sich bei Eintrag ins Handelsregister der Stadt Zwickau im Jahr 1910 allerdings noch nicht ab.
Nach wenigen Jahren wurde Audi zunächst von DKW übernommen. Es folgte – ebenfalls in der Frühzeit – die Fusion mit der Automobilsparte des Herstellers Wanderer. Das so entstandene Firmenkonstrukt taufte man Auto Union und symbolisierte den Zusammenhang durch vier Ringe. Dieses Logo, das entfernt an die Olympischen Ringe erinnern mag, erlangte vor allem dank des Motorsports Bekanntheit. Auto Union und Mercedes-Benz dominierte diesen Bereich nach Belieben und prägte die Ära der „Silberpfeile“.
Das Ende des Zweiten Weltkriegs sorgte für die Teilung Deutschlands. Zwickau lag in der sowjetischen Zone, sodass das dortige Stammwerk fortan den volkseigenen Kleinwagen Trabant hervorbrachte. Audi besaß aus früheren Jahren glücklicherweise einen Standort im oberbayerischen Ingolstadt, der fortan der neue Firmensitz wurde. 1965 wurde die renommierte Marke von VW übernommen, 1969 mit NSU fusioniert und 1985 als Audi AG firmiert. Besonders die Mittelklasse und obere Mittelklasse wurden und werden versorgt was sich an Erfolgsmodellen wie dem Audi 80 (Audi A4) und dem Audi 100 (Audi A6) zeigt.
Erfolge von Audi im Rennsport
Mit der Geschichte der Silberpfeile und Auto Union wird nur ein Teil der bewegten Motorsportgeschichte Audis erzählt. Fest steht, dass in den 1930er Jahren die ersten Triumphe gefeiert wurden und dreimal der damalige „Große Preis“ als einer der Vorläufer der Formel 1 gewonnen wurde. Auto Union war auch bei mehr als 30 Rekordfahrten erfolgreich, doch stellte man die Rennsportaktivitäten mit Beginn des Krieges erst einmal ein. Es folgte eine Pause bis in die 1980er Jahre. Aufgrund der überlegenen quattro-Technik und dem permanenten Allradantrieb dominierten die Ingolstädter im Rallyesport. Bis zum heutigen Tag gelten die Fahrerinnen und Fahrer wie Hannu Mikkola, Michèle Mouton und Walter Röhrl als Legenden und haben seinerzeit so ziemlich alles gewonnen, was es im Rallyebereich zu gewinnen gab.
Auch heute ist Audi mit seinen Teams im Rennsport vertreten. Konkret fahren die PS-starken Boliden bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) und in der GT-Serie mit und legen zudem den Schwerpunkt auf die Formel E und damit Elektrofahrzeuge.
Innovationen des Herstellers Audi
Audi hat sich nach eigenen Angaben einen „Vorsprung durch Technik“ erarbeitet und nutzt diesen Satz auch in seiner Werbung. 1980 führte man den Allradantrieb quattro ein und machte diese Art des Fahrens erstmals „salonfähig“. Der Audi quattro war ein Sportcoupé der Extraklasse und gilt bis heute als Legende. Auch auf Audi zurückzuführen ist der Katalysator und die Leichtbauweise unter Verwendung von Aluminium. Zuletzt wird dem Unternehmen auch die erste Direkteinspritzung für einen Turbodiesel-Motor zugeschrieben.
Heutige Modelle bei Audi
Eine Gliederung der vielfältigen Fahrzeugpalette von Audi ist nicht schwer. Als Limousinen und Coupés werden die Modelle mit dem Buchstaben A und Zahl angeboten. Der A1 ist ein Kleinwagen, der A8 fährt in der Oberklasse und fungiert mitunter als Staatskarosse. Dazwischen existieren Modelle aus Kompakt- und Mittelklasse, wobei vor allem A4 und A6 erfolgreich sind.
Wer einen SUV aus Ingolstadt möchte, sollte auf das „Q“ in der Namensgebung achten. Q2 bis Q8 eröffnen die gesamte Bandbreite des Möglichen. Abgerundet wird das Portfolio durch den TT – ein Sportcoupé, das zahlreiche Designpreise eingeheimst hat.